Нам предстоит самый странный этап чемпионата, ведь малейшая ошибка легко может стать сходом с дистанции, максимальная скорость и мощность двигателя практически не влияют на результат и обгонять попросту негде, все это противоречит стандартам и принципам нынешней формулы 1. Но тем ценнее и дороже победа. Это самая медленная трасса чемпионата, но в тот же момент она является самой рисковой для пилотов, многое зависит от квалификации и первого поворота, иначе безопасно отыграть позицию можно будет только на пит-стопе.

  Скорость болидов не превышает 280 км/час, а коэффициент времени предельного положения газа составляет всего около 40%, это заставляет пилотов добиваться максимальной прижимной силы и точечной настройки коробки передач. "Монако - сумасшедшее место для гонок Формулы 1, но именно это делает гонку уникальной. Узкая трасса, отсутствие зон безопасности, множество кочек - вам нужно удержаться на траектории, избежав контакта с барьером. Как и на любой другой трассе, чтобы быть быстрым, нужно атаковать, но разница в том, что Монако не прощает ошибок - малейшая оплошность и вы выбываете из борьбы, поэтому идеальный круг доставляет несравнимое удовольствие. Трасса не слишком требовательна к физическим кондициям гонщиков, здесь комфортная погода и небольшие скорости, но она требует невероятной концентрации и ювелирной точности на каждом круге".

  После пяти этапов турнирная таблица приобретает все более плотную форму. За две последних гонки Попов максимально приблизился к лидеру чемпионата Мусину, а отрыв между третьим и седьмым местом составляет всего 4 очка. Так же накал присутствует и в группе с 8 по 11 позиции и уже после Монако любой из них может в плотную подобраться к первой семерке, что, несомненно, добавляет «жару» при прогнозах на возможный исход.

  Нас ждет не только уникальная по своей сути гонка, но и непредсказуемый результат, который одним может позволить серьезно оторваться в таблице, а другим очень близко подобраться к лидерам. До старта гонки считанные часы, мне же остается пожелать всем удачи, ну и «ни пуха – ни пера»….

Дмитрий Леванов

 

Личный зачет

Кубок Конструкторов